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由于车厢高度小，汽车系统中制冷剂流量变化幅值大。空调

5、压缩故而车内温度不易均匀。特点冷凝温度高。汽车制冷剂容易泄漏。空调不便于用电力作为动力源，压缩

2、特点由于汽车结构紧凑，汽车制冷装置的空调安装位置局限性很强，必须用汽车发动机或辅助发动机来带动压缩机，压缩汽车车速变化大）

4、特点各种车型必须要有专门的汽车车内冷气设备，因而在动力源处理上要比房间空调困难得多。空调降温迅速。压缩风量分配不易均匀，

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（由发动机带动的空调系统，汽车行驶速度和路面尘土污染的影响。制冷量大、

6、

7、

3、data-v-3d9236d1>

1、蒸发器总成通用化很困难。冷凝器的通风冷却效果受发动机水箱辐射热、

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