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大量的地铁的主热量积聚无法散去，火势猛烈阶段温度可达到1000℃以上。火灾机械通风系统发生故障时很难依靠自然通风补救，灭火地铁行动混乱程度高，行动通道狭窄、困难疏散距离长、原因因此很易造成的地铁的主人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重。而地铁的火灾进排风只靠少量的风口，data-v-3d9236d1>

1、灭火地铁温度上升快，行动对逃生人员影响很大，困难而且会对车站结构造成很大的原因破坏。发生火灾以后，地铁的主浓烟积聚不散，火灾

2、灭火空间温度提高很快，地铁环境比较密闭，

3、烟雾的控制和排除都比较复杂。对人员逃生和火灾扑救都将带来很大的障碍。易发生挤踩事故：地铁区间隧道出入口少、会导致浓烟积聚不散：地铁内部封闭的环境使物质不易充分燃烧，高温有时会造成气流方向的变化，人员多，

峰值高：由于地铁建筑物是一个相对封闭的空间，火灾时可燃物的发烟量很大，

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