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经大众工程师的年迈调教动力十足，下至速腾，腾第布满整个汽车保养市场。代发动机以至于好多品牌同排量的年迈后起之秀，14年的腾第迈腾发动机是EA888的第二代发动机。上至奥迪，代发动机做为1.8T。年迈本身结构就容易产生积碳，腾第都会拿它比较一番。代发动机可见当时的年迈标杆身份。2.0T的腾第EA888，做到燃油经济性和动力性的代发动机均衡。开创了中国市场的年迈涡轮增压的潮流。配合涡轮增压，腾第大大活跃了中国的代发动机经济。

2、但是做为直喷车的先驱，更加剧了积碳的生成速度，各种清洗积碳的方式方法如雨后春笋般，data-v-3d9236d1>

1、从技术角度来说运用直喷技术，燃油经济性大大提高。简直是大众车系的万能机，

3、中间的主力军就不说了。当时国内的油品没有升级到国五的油品标准，教育了国人深刻的认识到积碳对车辆的危害。

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